به گزارش خبرنما و به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، در نشست تخصصی با حضور مدیران حوزه حملونقل، موضوع توسعه لجستیک ریلی و حملونقل ترکیبی استان گیلان با محوریت نقش منطقه آزاد انزلی در زنجیره ترانزیت بینالمللی مورد بررسی قرار گرفت.
در این نشست، طرح انتقال غلات ترانزیتی از بندر آکتائو قزاقستان به بندر کاسپین و سپس حمل ریلی آن به بندرعباس با همکاری شرکت کشتیرانی دریای خزر و سازمان منطقه آزاد انزلی مطرح شد؛ طرحی که به گفته مصطفی طاعتی مقدم، مدیرعامل سازمان، میتواند نقطه عطفی در تقویت جایگاه اقتصادی و ترانزیتی شمال کشور باشد.
وی با تأکید بر ظرفیتهای منحصربهفرد منطقه آزاد انزلی در حوزه لجستیک، اظهار داشت: «با برخورداری از زیرساختهای بندری، گمرکی، انبارداری و اتصال به شبکه ریلی، بندر کاسپین باید به عنوان قلب تپنده ترانزیت کالا در شمال کشور ایفای نقش کند.»
طاعتی مقدم با اشاره به رویکرد دولت در توسعه تجارت خارجی و بهرهبرداری از ظرفیتهای مناطق آزاد، افزود: «با همکاری راهآهن و گمرکات، بستر حملونقل ترکیبی از طریق منطقه آزاد انزلی فعال خواهد شد تا مسیر ترانزیتی کالا میان آسیای مرکزی، قفقاز و جنوب کشور با سرعت، دقت و هزینه کمتر انجام گیرد.»
در ادامه نشست، تخصیص کد گمرکی مستقل برای ایستگاه راهآهن رشت و استفاده از اراضی همجوار برای ایجاد پسکرانههای بندری انزلی و کاسپین در دستور کار قرار گرفت؛ اقدامی که با هدف افزایش بهرهوری زنجیره حملونقل و تسهیل جابهجایی کالاهای صادراتی و ترانزیتی دنبال میشود.
همچنین روند تخلیه و انتقال ۳ هزار کانتینر حامل لوازم خودرو از بندرعباس به ایستگاه رشت بررسی شد؛ محمولههایی که از مسیر بندر کاسپین ترخیص و برای بارگیری مجدد به مقاصد داخلی اعزام خواهند شد.
در این نشست، محمد پردلنژاد، مدیر حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در گیلان، گزارشی از پیشرفت طرح احداث ایستگاه راهآهن بندر کاسپین ارائه کرد و جزئیات فنی پروژه با حضور مدیران دستگاههای اجرایی بررسی شد.
در پایان، حاضران بر لزوم همافزایی میان راهآهن، گمرک و سازمان منطقه آزاد انزلی برای شکلگیری هاب لجستیکی شمال کشور و تسریع در اجرای زیرساختهای حملونقل ترکیبی تأکید کردند.
