حمیدرضا یداللهی، مجری پروژه خط لوله رفسنجان – یزد، در گفتوگو با خبرنگار خبرنما اهداف اجرایی این طرح را تشریح کرد. به گفته وی، این خط لوله ۱۶ اینچی بخشی از پروژه بزرگ انتقال فرآوردههای نفتی از بندرعباس به ری است که با طول ۲۲۸ کیلومتر در امتداد خط لوله ۲۶ اینچی بندرعباس – رفسنجان […]
حمیدرضا یداللهی، مجری پروژه خط لوله رفسنجان – یزد، در گفتوگو با خبرنگار خبرنما اهداف اجرایی این طرح را تشریح کرد. به گفته وی، این خط لوله ۱۶ اینچی بخشی از پروژه بزرگ انتقال فرآوردههای نفتی از بندرعباس به ری است که با طول ۲۲۸ کیلومتر در امتداد خط لوله ۲۶ اینچی بندرعباس – رفسنجان احداث میشود.
هدف اصلی این پروژه، افزایش ظرفیت انتقال فرآوردههای پالایشگاههای بندرعباس و ستاره خلیجفارس به مناطق مرکزی و شمالی کشور و کاهش وابستگی به حملونقل جادهای است. یداللهی اعلام کرد: «با بهرهبرداری از این خط، روزانه حدود ۱۱۵ هزار بشکه فرآورده نفتی منتقل خواهد شد که معادل حذف تردد بیش از ۶۰۰ کامیون از جادههاست.»
وی افزود: «حمل سوخت با کامیون علاوه بر هزینههای بالا، مخاطرات امنیتی و زیستمحیطی قابل توجهی دارد. اجرای این خط لوله سالانه بیش از ۸۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی مستقیم در مصرف سوخت ناوگان حمل و حدود ۷۰۰ میلیارد تومان صرفهجویی ناشی از کاهش تبخیر سوخت به همراه دارد. بازگشت سرمایه این پروژه سه ساله برآورد شده است.»
پیشرفت ۷۰ درصدی پروژه و اشتغالزایی گسترده
عملیات اجرایی این پروژه از مهرماه ۱۴۰۲ آغاز شده و تاکنون به پیشرفت ۷۰ درصدی رسیده است. یداللهی ابراز امیدواری کرد که در صورت تأمین منابع مالی، پروژه تا پایان خرداد ۱۴۰۵ به بهرهبرداری برسد. هزینه اجرای این طرح پس از بهروزرسانی در شورای اقتصاد، ۵۲۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
تأمین لولههای مورد نیاز پروژه بهطور کامل توسط دو شرکت داخلی «پتروصنعت البرز» و «صفا» انجام شده و تمامی تجهیزات با اتکا به توان تولید داخل ساخته شدهاند.
یداللهی همچنین به اشتغالزایی مستقیم و غیرمستقیم این پروژه اشاره کرد و گفت: «بیش از ۳۰۰ نفر در کارگاههای اجرایی، ۵۰ نفر در دفاتر پیمانکاری و دهها نفر در کارخانههای تولید لوله و بخشهای مشاورهای درگیر اجرای این طرح هستند.»
وی در پایان تأکید کرد که تمامی ملاحظات زیستمحیطی و پدافندی پروژه با همکاری مشاوران تخصصی بررسی شده و گزارشهای لازم به سازمان حفاظت محیط زیست ارائه شده است.
