به گزارش خبرنما فرایند مدیریت سوخت در کشور با هدف افزایش دقت و تسهیل دسترسی مالکان خودرو، وارد فاز جدیدی از تحولات شده است. در حالی که تقاضا برای صدور کارتهای سوخت در روزهای اخیر با رشد قابلتوجهی همراه بوده و آمارها از ثبت روزانه ۷ تا ۸ هزار درخواست جدید حکایت دارند، مدیران ارشد […]
به گزارش خبرنما فرایند مدیریت سوخت در کشور با هدف افزایش دقت و تسهیل دسترسی مالکان خودرو، وارد فاز جدیدی از تحولات شده است. در حالی که تقاضا برای صدور کارتهای سوخت در روزهای اخیر با رشد قابلتوجهی همراه بوده و آمارها از ثبت روزانه ۷ تا ۸ هزار درخواست جدید حکایت دارند، مدیران ارشد سامانه هوشمند سوخت از اتخاذ تدابیر جدید برای بهبود خدماترسانی خبر دادهاند.
روشهای نوین دریافت و کاهش زمان انتظار
امروزه مالکان خودرو که فاقد کارت سوخت هستند، دیگر محدود به روشهای زمانبر سنتی نیستند. علاوه بر تداوم فعالیت دفاتر پلیس+۱۰ که فرایند صدور کارت در آنها حدود ۴۰ روز به طول میانجامد، متقاضیان میتوانند از طریق سامانه آنلاین «سوخت من» اقدام کنند. در مدل نوین خدمات، متقاضی این امکان را دارد که با ثبت درخواست در سامانه، به جای انتظار برای دریافت پستی، یکی از نواحی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی را انتخاب کرده و به صورت حضوری کارت خود را تحویل بگیرد؛ اقدامی که بهطور مستقیم زمان انتظار را برای مالکان خودرو کاهش میدهد.
آمار ۳۲ میلیونی و انضباط در سامانه
در حال حاضر، بالغ بر ۳۲ میلیون کارت سوخت در کشور فعال است که از این میان، ۲۷ میلیون کارت دارای تراکنش منظم هستند. ۵ میلیون کارت باقیمانده که فاقد تراکنش ثبت شدهاند، به عنوان کارتهای «خفته» یا مفقود شده ارزیابی میشوند. در راستای شفافسازی و پاکسازی دادهها، سال گذشته طی یک عملیات مشترک با فراجا، ۶۰۰ کارت سوخت که متعلق به خودروهای غیرواقعی (فاقد خودرو) بودند، شناسایی و ابطال شدند تا از سوءاستفادههای احتمالی جلوگیری شود. لازم به یادآوری است که کارت سوخت متعلق به خودرو است و در هر نوع خرید و فروش، انتقال کارت به مالک جدید الزامی است.
هوشمندسازی جایگاهها؛ گامی به سوی پروفایل سوخت
یکی از مهمترین تحولات در جریان، اجرای طرح شناسهدار کردن کارتهای اضطراری جایگاههاست که اکنون بهصورت آزمایشی در دو جایگاه تهران آغاز شده است. هدف از این طرح، رصد دقیق هر تراکنش و پیوند آن به یک خودرو و مالک مشخص است. این فرایند بسترساز ایجاد «پروفایل سوخت» برای تکتک مصرفکنندگان خواهد شد که در آینده به مدیریت دقیقتر تخصیص سهمیه و برداشت سوخت کمک شایانی خواهد کرد.
آینده سوختگیری: کارت بانکی جایگزین کارت سوخت؟
بحث استفاده از کارتهای بانکی برای دریافت سهمیه سوخت، موضوعی است که در سطوح قانونی پیشبینی شده و وزارت اقتصاد مسئولیت پیشبرد آن را بر عهده دارد. با وجود تمرکز فعلی بر بازطراحی سامانه کارتهای هوشمند، زیرساختهای لازم برای ادغام کارت بانکی در فرایند سوختگیری در حال توسعه است تا در آیندهای نزدیک، دغدغه فقدان کارت سوخت فیزیکی به کلی برطرف شود. با این حال، مسئولان همچنان توصیه میکنند که مالکان خودرو برای جلوگیری از مشکلات احتمالی، در هر شرایطی از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند.
- نویسنده : نازنین مهدوی کیا



