شناسایی ۵۳۰ هزار کارت سوخت غیرمجاز با همکاری فراجا و سامانه هوشمند سوخت
شناسایی ۵۳۰ هزار کارت سوخت غیرمجاز با همکاری فراجا و سامانه هوشمند سوخت
در پی به‌روزرسانی بانک اطلاعاتی سامانه هوشمند سوخت و همکاری نهادهای مسئول، بیش از ۵۳۰ هزار کارت سوخت غیرمجاز شناسایی و از برداشت روزانه ۱.۳ میلیون لیتر سوخت جلوگیری شد؛ اقدامی مؤثر که ضمن ارتقای شفافیت، گامی مهم در صیانت از منابع انرژی کشور به‌شمار می‌رود. هم‌زمان، با راه‌اندازی خط تولید جدید و بومی‌سازی فناوری صدور کارت، ظرفیت تولید روزانه کارت سوخت نیز به‌طور چشمگیری افزایش یافته است.

عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، از شناسایی بیش از ۵۳۰ هزار کارت سوخت غیرمجاز خبر داد. این اقدام در دولت چهاردهم و با بهره‌گیری از تقاطع‌گیری داده‌های سامانه هوشمند سوخت و بانک اطلاعاتی فراجا انجام شد و منجر به جلوگیری از برداشت غیرمجاز روزانه ۱.۳ میلیون لیتر سوخت گردید.

باصفا با اشاره به اهمیت این اقدام در کاهش هدررفت منابع سوختی کشور، اظهار داشت: بخش عمده کارت‌های شناسایی‌شده متعلق به موتورسیکلت‌ها و خودروهای سرقتی، اوراق‌شده یا دارای دستور اوراق بوده‌اند که به‌دلیل نبود دسترسی اطلاعاتی، پیش‌تر امکان ابطال آن‌ها فراهم نبود.

وی افزود: با همکاری پلیس فراجا، ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز و دادستانی کل کشور، بانک اطلاعاتی سامانه هوشمند سوخت پس از حدود ۱۸ سال به‌روزرسانی شد و زمینه برای پالایش دقیق‌تر کارت‌های فعال فراهم آمد.

صدور کارت سوخت بدون اختلال و مطابق روال گذشته

مدیر سامانه هوشمند سوخت در پاسخ به برخی گلایه‌ها درباره تأخیر در صدور کارت‌های سوخت، تأکید کرد: ثبت درخواست کارت سوخت از طریق سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir و مراجعه حضوری به دفاتر پلیس+۱۰ همچنان فعال است. تا پیش از خرداد ۱۴۰۴، صدور کارت در روش اینترنتی کمتر از ۱۰ روز و در روش حضوری حدود ۴۰ روز زمان می‌برد.

وی خاطرنشان کرد: در تیرماه امسال، به‌دلیل توقف یک‌ماهه خط تولید شرکت سازنده کارت، فرآیند صدور با اختلال مواجه شد، اما اکنون تولید به روال عادی بازگشته و هیچ‌گونه مشکلی در روند صدور کارت وجود ندارد.

بومی‌سازی فناوری تولید کارت سوخت؛ پایان انحصار آلمان و چین

باصفا در ادامه به یکی از دستاوردهای مهم اخیر اشاره کرد و گفت: راه‌اندازی خط جدید تولید کارت هوشمند سوخت با اتکا به دانش بومی و مهندسی معکوس، موجب رفع انحصار کشورهای آلمان و چین در حوزه تجهیزات شخصی‌سازی کارت شده است.

وی افزود: این تحول، ظرفیت تولید روزانه کارت سوخت را به‌طور چشمگیری افزایش داده و زیرساخت‌های فنی سامانه هوشمند سوخت را تقویت کرده است.