یکی از کهن ترین بخش های شهرستان زرندیه بخش خرقان است. منطقه ای که شامل حداقل ۳۰ روستا می شود. اما نکته حائز اهمیت و تاسف بار درباره این بخش وجود جاده ای است که هر از چندگاهی باعث تصادفات منجر به جرح یا حتی فوت مسافران یا اهالی ساکن در آن منطقه می گردد. […]
یکی از کهن ترین بخش های شهرستان زرندیه بخش خرقان است. منطقه ای که شامل حداقل ۳۰ روستا می شود. اما نکته حائز اهمیت و تاسف بار درباره این بخش وجود جاده ای است که هر از چندگاهی باعث تصادفات منجر به جرح یا حتی فوت مسافران یا اهالی ساکن در آن منطقه می گردد. جاده خرقان؛ جاده ای که اگر برای هر مسافر نا آشنای به آن مسیر جذاب و پر پیچ و خم به جلوه آید، اما حداقل برای افراد یا خانواده های تصادفی آن و همچنین بیمارستان شهید مدرس ساوه که محل پذیرش حادثه دیدگان اورژانسی تصادف است نامی است آشنا و در برخی مواقع بسیار اندوه بار. خانواده هایی که بر اثر تصادف در آن مسیر پرتردد از خودروهای سواری و کامیون های شرکت سیمان و معدن یا عزیزانشان را از دست می دهند یا باید برای همیشه آن ها را با تنی آسیب دیده، مجروح یا معلول در برابرخود مشاهده کنند. حال باید افزود سبقه این جاده در خطرناک بودن به حدی رسیده است که حتی دیگر حجت الاسلام محمد سبزی نماینده شهرستان های ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی نیز آن را جاده مرگ می نامد. جاده ای که از علائم راهنمایی چندان مناسبی برخوردار نیست. عرض کمی دارد. پرپیچ و خم و شیب های تند دارد. گاردریل کناری ندارد. در شب نیز از تدارکات روشنایی بی بهره است. جاده ای کاملا آماده و بهره مند از ایجاد حادثه ای ناگوار برای رانندگان، به خصوص رانندگان نا آشنا با طینت نه چندان مهربان و اژدها گونه آن. 🔹 اکنون این نماینده مجلس راه حل رفع مشکل جاده مذکور را زیر سازی و بازسازی جاده ای دیگر و قدیمی که در همان منطقه و در گذشته های دور محل تردد بیشتر خودروهای عبوری بود – می داند. مسیری که قبلا اگر خودروها می خواستند از سمت جاده بوئین زهرا به سمت روستای الویر و دیگر روستاهای در امتداد آن حرکت کنند باید از آن مسیر تردد می کردند.جاده ای که هم اکنون برای استفاده مجدد و بهینه سازیش نیازمند کار کارشناسی و کمک شرکت های سیمان و معادن واقع در آن منطقه دارد. مسیری که به گفته این نماینده مجلس با راه اندازی آن نسبت به طول جاده فعلی زمان تردد به میزان ۲۰ کیلومتر کوتاه تر شده و به علت کفی بودن آن نیازی هم به احداث پل ندارد. باتوجه به مطالب آمده باید تصریح کرد نظر به این که در این دنیا هیچ چیز با ارزش تر از جان انسان ها و حفظ آن نیست، می طلبد تا علاوه بر کمک شرکت های سیمان و معدن واقع در بخش خرقان شهرستان زرندیه، دولت نیز همتی صورت داده و با اختصاص بودجه برای بهسازی جاده پیشنهادی و جایگزین در حفظ جان انسان هایی که ممکن است خدای ناکرده در مسیر نامبرده با کوچک ترین اشتباه سلامتی خود را به شکل موقت یا دائمی از دست بدهند- کمک شایان و قابل توجهی انجام دهد.
یادداشتی از داود مبهوت – روزنامه نگار
